|
Постановлением от 6 февраля 2016 года № 81 Правительство РФ
утвердило правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания
утилизационного сбора в отношении самоходных машин и прицепов
к ним, перечень видов и категорий самоходных машин и
прицепов, с которых уплачивается этот сбор, и размеры
утилизационного сбора. В числе прочего размер сбора
установлен для машин и оборудования для лесного хозяйства.
Кто именно должен платить утилизационный сбор - определяется
статьей 24.1 федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ
в редакции от 29 декабря 2015 года. Это те, кто ввозит
транспортные средства в РФ, производит их на территории РФ,
или приобретает их на территории РФ у лиц, освобожденных от
уплаты этого сбора или не уплативших его в нарушении
установленного порядка. Если понимать закон буквально, это
означает, что за уже выпущенные и эксплуатирующиеся в России
машины и прицепы платить утилизационный сбор не придется, а
за все новые, выпускаемые или ввозимые - придется. Как это
будет работать на самом деле - пока не до конца ясно.
Сама по себе идея утилизационного сбора разумна и широко
применяется в мире; при налаженной системе сбора и собственно
утилизации, и при разумных ставках, она не сильно напрягает
пользователей машин и прицепов, но дает большой
природоохранный эффект. Налаженной системы у нас пока нет, и
ее появление - вопрос времени; а вот утвержденные ставки
весьма велики. По всей видимости, правительство решило
одновременно "убить двух зайцев" - решить проблему
утилизации старой техники и подзаработать денег для бюджета.
Правительство решило разделить ставки (точнее, коэффициенты,
определяющие размер утилизационного сбора для каждой позиции)
на две группы: для новых машин и прицепов, и для машин и
прицепов, с даты выпуска которых прошло более трех лет.
Коэффициенты сильно разные, и размеры утилизационных сборов,
соответственно, тоже будут сильно разными. Например, для
новых тяжелых форвардеров (массой более 17 тонн) размер
утилизационного сбора составит 2,7 миллиона рублей за штуку,
а для старых - 10,5 миллионов рублей за штуку. Для
подержанных форвардеров и другой подобной техники
утилизационный сбор при такой ставке будет сопоставим с их
стоимостью - в условиях кризиса он станет практически
запретительной мерой.
|
