|
Предприятия лесной отрасли Дальнего Востока развивают свое
производство благодаря хорошей конъюнктуре на азиатских
рынках. Положительная тенденция в перевозках лесных грузов на
Дальневосточной железной дороге имеет устойчивую тенденцию.
В первом квартале на ДВЖД погружено 1,28 млн т лесной
продукции – это на 12% превышает прошлогодний показатель. Для
сравнения, вся погрузка магистрали в январе-марте составила
11,5 млн т. Как отмечают на ДВЖД, на рост лесных перевозок
обеспечивается за счет благоприятной конъюнктуры внешнего
рынка и стабильных производственных планов
лесопромышленников. К примеру, в Хабаровском крае (в этом
регионе перерабатывается около 40% всей добываемой на Дальнем
Востоке древесины) успешно работает Дальневосточный центр
лесопереработки, принадлежащий холдингу RFP Group.
При этом к действующим мощностям там может прибавится крупный
целлюлозно-бумажный комбинат, что также будет генерировать
лесные перевозки. Реализовать этот проект RFP Group планирует
с китайской China Paper Corporation. Строительство ЦБК
мощностью 500 тыс. т целлюлозы в год оценивается почти в $1
млрд. Предполагается, что комбинат будет производить и
поставлять в Китай несколько видов целлюлозы для различных
видов бумаги и картона.
По словам вице-президента RFP по развитию Романа
Романовского, потенциальных партнеров удалось убедить в
перспективах проекта. В марте китайские инвесторы посмотрели
площадку в городе Амурске. Планируется, что к лету начнется
разработка бизнес-плана, а к концу 2017 года предполагается
проработать инвестиционное соглашение.
|
